Doðu Karadeniz Ýhracatçýlar Birliði (DKÝB) Baþkaný Ahmet Hamdi Gürdoðan, Trabzon’un her geçen gün uluslararasý ticarette önemini kaybettiðini dikkat çekerek son olarak Rus Hükümeti’nin Trabzon’u aradan çýkarýp Samsun’u lojistik merkez yaparak Kavkaz Limaný’ný pazarlamaya çalýþtýðýný söyledi.

Rusya Federasyonu’nun Ankara Büyükelçisi Vladimir Ivanovsky’ýn geçtiðimiz günlerde Samsun-Novorossisk ve Samsun-Kavkaz hatlarýna dikkat çekerek “Samsun Rusya’nýn Lojistik Merkezi olacak” þeklinde bir beyanatta bulunduðunu ve kendisiyle yapýlan röportajýn ulusal gazetelerde yer bulduðunu ifade eden Gürdoðan “Röportajýn dikkat çeken noktalarýna bakmak gerekirse, Sayýn Büyükelçi Samsun’un Rusya Federasyonu’na en yakýn nokta olduðunu belirtmiþ, burada büyük bir lojistik merkez kurma projeleri olduðunu ifade ederek en büyük alýþveriþin Samsun-Kavkaz hattýnda gerçekleþeceðini ve Trabzon, Rize ve Sochi’nin kapasitelerinin kesinlikle yetmeyeceðini vurgulamýþtýr. Öncelikle belirtilmelidir ki, Rusya ile ticarette lojistik sektörünün merkezi olarak Samsun’u iþaret eden Sayýn Büyükelçinin bu açýklamalarý ile Kavkaz Limaný’nýn ihracatçýlarýmýz için taþýdýðý olumsuzluklarý kamuoyuyla paylaþtýðýmýz basýn toplantýmýzýn arasýnda yalnýzca 1 hafta olmasý manidardýr. Bununla birlikte Rusya’ya en yakýn nokta olduðu iddia edilen Samsun Limaný’ndan Kavkaz Limaný’na taþýma, hava koþullarýnýn uygun olmasý durumunda 24 saat, Kerch Boðazý geçiþlerinde ve Azak Denizi’nde kýþýn don olayýnýn yaþanmasý durumunda ise günlerce sürebilmektedir. Ayrýca Kerch Boðazý geçiþlerinde gidiþ ve dönüþ için 4 kez alýnacak kýlavuz kaptan hizmeti maliyeti yükseltmenin yanýnda, gidiþ ve dönüþlerde gemilerin boðaz giriþlerinde konvoy oluþturulmasý amacýyla bekletilmesi ve bazen bu beklemelerin 1-2 güne varmasýnýn ihraç yüklerinin tahliye ve müþterilere teslimini geciktirmektedir. Ýhraç yüklerinin Karadeniz Bölgesi’ndeki limanlar yerine Kavkaz Limaný’na yönlendirilmesinin Rusya’ya yapýlan ihracatýmýzý durma noktasýna getireceði hususu Türkiye Ýhracatçýlar Meclisi (TÝM) Lojistik komitesinde görüþülerek, Sayýn Baþbakanýmýza intikal ettirilmiþken Sayýn Büyükelçinin halen Samsun-Kavkaz hattýnda ýsrar etmesi düþündürücüdür. Adler Limaný’nýn açýlmasýna müsaade edilmeyerek ihraç yüklerinin Kavkas Limaný’na sevk edilmesini zorunlu kýlan Rus Ulaþtýrma Bakanlýðý’nýn tek amacý yeni yapýlan bu liman etrafýnda kurulan depo ve antrepolarýn kullanýmýný saðlamaktýr. Yüzyýllardýr Avrupa, Orta Asya ve Ortadoðu üçgeninin odaðýnda yer alan, adeta bir köprü ve Kafkasya’ya açýlan bir kapý görevini üstlenen ve yýllardýr her platformda günümüz dinamiklerine uygun bir lojistik merkez haline dönüþtürülmesi talebi yinelenen Trabzon ilimiz yerine Samsun ilinin bir anda Rusya’nýn lojistik merkezi olarak medyaya servis edilmesi Kavkas Limaný’ný pazarlamak isteyen çevreler tarafýndan Rus hükümetine yapýlan baskýlarý akla getirmektedir” dedi.

Gürdoðan, bu sorunun çözümü için siyasilerden yardým isteyerek “En büyük talebimiz, her geçen gün daha da geri giden Trabzon ilimiz ekonomisinin geçmiþte olduðu gibi parlak günlerine dönüþ yapabilmesi için Trabzon Limaný-Adler Limaný arasýndaki tarifeli gemi seferlerinin baþlatýlmasýný saðlayacak üst düzey görüþmelerin bir an önce yapýlmasý ve Rusya pazarýna 12 saatte ürün sunma avantajý ile Rusya’ya en yakýn nokta olan Trabzon ilimizin Lojistik bir merkez haline getirilmesi için gerekli çalýþmalara bir an önce baþlanmasýdýr” ifadelerini kullandý.